早报讯 拓宽马路、单向变成双向交通、增设新式信号灯……昨天，记者从市北交警大队获悉，他们已经向市北区政府、市交警支队提出了六大建议，争取在一年内让台东商贸圈的拥堵情况明显改变。

       三成警力布阵商业圈

       昨天，市北交警秩序科科长马骥介绍，台东商业圈作为我市人气最旺的商业中心，尽管市北交警大队日均投入三分之一的执勤警力维护该区域的交通秩序，但是相对薄弱的道路环境仍让相关路段的交通压力日趋严重。

       市北交警秩序科副科长王滨说，台东商业圈交通不畅主要有三大原因，一是人车交织，在商业圈周边道路上人车抢行严重，福寺路、台东一路路口，台东三路、威海路路口等问题较多；其次是停车难，台东商业圈周边共有室内停车场两处300多个泊位，道路临时停车场600个泊位，是日常停车需求量的三分之一，停车泊位缺乏，尽管交警部门经常查处违规停车问题，但是效果不明显；第三，台东周边区域可以分流的道路少，调流空间小，也是一个原因。

       交警出台六招缓解拥堵

       王滨介绍，针对台东商业圈交通拥堵的情况，他们已经向市北区政府、市交警支队上报了有关实施畅通工程的方案，方案中提出了六大建议。

       据了解，这些建议包括，拓宽北延安三路的台东八路至长春路段，可以采用缩窄延安三路东侧人行道或者拆除延安三路西侧建筑的方法。目前，该路段是南向北单向交通，到时候可以实行双向交通，作用在于将原先经过威海路、台东六路、延安三路向海信桥方向的交通流调至路况相对较好的长春路、北延安三路或者延吉路，提高了外围的疏散能力，避免车辆集中驶向台东商业圈中心。

       市北交警大队还提出，把延吉路的山东路至长春路路段、长春路的延安三路至沈阳路路段，从目前的西向东单行变成双向交通，同时打掉威海路、长春路口的三角隔离带。彻底改造长春路“瓶颈”路段，打通长春路的利津路至沾化路路段。上述改造的作用在于使南北向交通流绕开商圈中心，可以缓解澳柯玛桥至海信桥及北延安三路的交通压力。目前，台东七路向威海路行驶的车辆影响了威海路车辆的通行速度，交警部门建议台东七路改为东向西单行，延伸台东六路和台东八路的单向交通。即台东八路东向西单向交通延伸至顺兴路，台东六路西向东单向交通起始点延伸至顺兴路，减少支路出车与威海路车辆的交叉，增加威海路车流的通行速度。

       市北交警大队将在威海路、台东一路沿线路口等20多处设置新式信号灯，实行信号配时优化手段，提高路口的通行率。此外，市北交警大队还提出，加快建设停车场、建设过街天桥、完善港湾式公交站点建设等建议。（记者 陈勇 通讯员 宫国柱 宫亮）